对"核心竞争力"理论的冷思考

美国名经济学家普拉哈拉德等人通过研究日本优秀企业强大竞争力来源而提出的“核心竞争力”理论，在发达国家经济学界和企业界曾引起巨大的震动，近年来在我国也掀起了研究热潮。但最近美国新经济的发展和日本企业的衰落表明该理论并非普遍适用，对其需要再认识。     

模块化研究综述

有关模块化的研究越来越多,本文对国内外的研究进行了综述。主体部分按模块化产品的生命周期研究,模块化产品、模块化组织与系统整合的研究两条线索,围绕运作管理、产品开发以及组织管理等方面评述模块化的主要研究成果。提出几个待于进一步研究的问题。     

城镇居民收入与消费关系的协整研究—以江苏省为例

本文运用协整(Cointegration)与误差修正模型(Error Correction Model),以江苏省为例对地区收入与消费的协整关系进行了实证分析,探讨地区城镇居民收入与消费是否存在长期、稳定的均衡关系。     

悖论思维对创造力的“过犹不及”效应研究

悖论思维帮助个体发现对立事物间的联系,有利于创造性想法或创意的生成,但过高水平的悖论思维极易导致认知过载,使个体无暇顾及需要想象力和灵感的创造性活动。基于"过犹不及效应",本文提出悖论思维对员工创造力产生非线性影响。同时,根据能力-动机-机会(AMO)的理论框架,探索个人学习能力在这一关系中的中介作用,以及领导调节聚焦行为的调节作用。本文认为:悖论思维与员工创造力呈倒U型关系,个人学习能力在上述关系中起中介传导作用,领导促进型聚焦行为强化了变量间的间接关系,而领导防御型聚焦行为削弱了变量间的间接关系。通过对313名员工的三阶段调查分析,数据支持了本研究提出的假设。虽然适度的悖论思维有助于员工提升学习能力,但过度的悖论思维反而会降低员工学习效率进而削弱员工创造力,领导调节聚焦行为决定了员工是否能完成学习能力到创造力的转化。研究结论为员工创造力的影响因素研究提供了新思路,引导企业通过甄选员工和调整领导行为来激发员工创造力。     

山区公路交通流特性分析与评价

首先由观测数据确定代表车型的运行速度,采用实际路段调查得到的运行速度作为评价指标,分析山区公路的交通流运行状况,然后通过实地调查采集山区公路典型断面的交通流数据,统计交通量、交通组成以及不同车型运行速度的分布情况,并通过分析交通组成以及车速连贯性和离散性等直接影响道路交通安全的因素,对事故多发路段的交通流运行状态特征进行分析和评价。最后,选取京昆高速公路某典型路段,对该路段的交通流特性进行分析与评价,可为相关工作人员提供借鉴和帮助。     

建筑工程高处坠落事故发生原因及预防措施探讨

在建筑工程的施工过程中,由于现场环境过于复杂,劳动过于密集,很容易发生各种类型的安全事故。建筑工程施工中经常涉及高空作业,所以高空坠落事故的发生几率相对较高。要想保证建筑工程行业的健康发展,就必须加强安全管理,降低高处坠落事故的发生几率。论文重点针对建筑工程高处坠落事故的发生原因进行了详细的分析,并针对性地提出了预防措施,以供参考。     

我国农产品流通体系建设的现状、问题和新思路

当前，农业进一步发展的主要矛盾已经从生产领域转向市场流通领域：国内农产品市场面临进一步开放的严峻挑战，农户小生产与流通大市场的矛盾将更加突出。在此背景下，本文分析了我国农产品流通体系的基本现状和存在的主要问题，并在此基础上提出了建设我国农产品流通体系的新思路。     

埃尔斯伯格悖论评析

主观期望效用理论认为个体的概率分布可以由行为的偏好导出,并且理性人的行为选择应该遵循主观期望效用理论,但是,埃尔斯伯格悖论显示了没有一个主观的概率测度,而且实际行为的选择并不总是和该理论的结果相一致。因此,围绕埃尔斯伯格悖论,展开了行为决策理论应该是规范的还是描述的争论。     

高校应收款收费管理系统探讨

通过对高校学生收费管理工作的研究分析,结合目前高校学生收费管理信息系统的现状,理论联系实际,主要就高校学生收费管理系统应收款管理工作进行了分析,提出了改进方法.     

商业银行对中小企业贷款难的再探讨

从商业银行对大企业和中小企业贷款风险和效益两方面进行对比分析,其中效益分为贷款成本和贷款收入两部分,应排除对于贷款难认识的误区,进而找出问题的根本所在以及商业银行解决对中小企业贷款难的对策.